AF-250A

توضیح کوتاه:

قدرت دستگاه کشش از طریق کاهنده میانی به ماشین کششی روی شیف کششی منتقل می شود و جعبه کاهش معمولاً توسط یک چرخ دنده حلزونی (همچنین یک چرخ دنده مارپیچ) به حرکت در می آید.انواع DC نیز وجود دارند که عموماً در آسانسورهای کم سرعت استفاده می شوند.نسبت قرعه کشی معمولاً 35:2 است.اگر نیروی موتور ماشین کششی از طریق جعبه کاهنده به فلکه کششی منتقل شود به آن دستگاه کشش بدون دنده می گویند که عموماً برای آسانسورهای با سرعت کم و متوسط ​​زیر 2.5 متر بر ثانیه استفاده می شود.